高市今年将增建60座候车亭 首创小型悬臂式

交通局指出，许多公车站因腹地受限无法设置候车亭，对常搭公车的银髮族、身障者而言，等车时的日晒、雨淋是一大身体负荷；不过，考量部分区段搭乘人数较不密集或道路狭小、人行道窄，无法兴建一般候车亭，决定创新改良候车亭，因地制宜的增设。

      交通局说，一般悬臂式候车亭宽3.5米，改良设计的小型悬臂式候车亭宽只有2.7米，以小型轻巧的钢构支撑，可解决因用地受限而无法设置候车亭的情形；针对以往公车站腹地条件限制无法设置点位，架设小型悬臂式候车亭，不仅满足搭车民眾需求，还可加强偏郊地区的候车环境，拉近城乡差距。
     交通局表示，高市去年底已完成建置一般候车亭、一般悬臂式候车亭等50座，全市目前共有764座候车亭；今年预计再新增60座候车亭，其中有45座是小型悬臂式候车亭，且加强在偏郊地区设置，预定今年底前完工。
     另对于因行人通行空间及店家营业、进出等因素，而无法设置候车亭的公车站位，交通局也评估增设双人或单人候车椅，让银髮族、身障者及孩童减少枯站等车之苦。